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发电机组的压力控制方式

来源:/news/7.html 发布日期:2018-02-07


      在后期开发的发电机组电控共轨式燃油喷射系统中░,为降低对供油压力的要求░,喷油器喷油量的控制采用控制喷油压力的方法实现░,即喷油量的压力控制方式

      压力控制方式柴油发电机组电控系统其主要低压输油泵░,蓄压式电/液控制喷油器░,供油压力调节阀░,公共油轨组成░,ECU通过控制安装在喷油器上的电磁阀工作░,使喷油持续时间保持不变░,通过控制供油压力调节阀调节共轨中的油压░,以实现喷油量的压力控制░,虽然输油泵的供油压力不高░,但喷油器内的增压装置可使喷油压力提高十几倍░,达到160mpa左右。

发电机组

      蓄压式电/液控制喷油器的工作原理░,发电机组工作时░,共轨中的抵押柴油经过油░,单向阀充满增压室░,当电磁阀通电时░,增压活塞上方的进油通道开启而回油通道关闭░,共轨中的油压作用在增压活塞上方░,由于增压柱塞直径大于柱塞直径░,所以作用在增压活塞上方的油压推动增压活塞和增压柱塞想下移动░,使已经进入增压室中的柴油压力提高░,增压后的柴油经单向阀进入蓄压室和针阀中不的环形油腔。



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